[태그] 자동차
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자동차 회사들은 어떤 전략일까?: 급발진 이슈
최근 대형 위기관리 코칭 프로젝트를 준비하면서 클라이언트사 CEO와 임원진들과 나눌 인사이트들을 정리하고 있다. 여기에서 예측하기로 벤치마크 케이스 분석에 있어 토요타 리콜 케이스와 함께 자동차의 급발진 이슈에 대한 자동차 기업들의 전략과 포지션도 하나의 주제가 될 것 같다.
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같은 이슈 다른시각: 토요타 리콜
토요타의 리콜 케이스에 대해서 한국에서는 주로 토요타의 몰락, 굴욕, 뻔뻔으로 몰고 가는 경향이 있는 듯 하다. 한국 vs. 일본이라는 감정이 돋보이는 부분이다.
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주말에 만난 주목 할만한 위기 이슈들
한티역 택시사고의 숨겨진 진실을 추적한 SBS ‘ 그것이 알고싶다 ‘: 자동차 회사 vs. 급발진 이슈 대한민국, 대형마트가 접수하다. MBC ‘ 시사매거진 2580 ‘ : 기업형 수퍼마켓 vs. 소규모 지역 수퍼마켓
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이해가 쉽지 않다
에쿠스의 내부 렌더링은 수평의 안정된 레이아웃을 통해 시각적으로 확장된 실내 공간을 구현했으며, 리얼우드, 리얼알미늄 등 다양한 리얼소재를 적용해 고급스러운 이미지를 더했다. 또 동적이고 세련된 엣지라인을 강조해 스포티하면서도 절제된 고급감을
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뭐가 다른가?
도요타는 230억엔을 들여 중국측과 공동으로 텐진(天津)에 추진중이던 자동차 생산 공장의 건설을 일단 보류 브라질과 인도에서도 주력 소형차인 카로라 등을 증산키로 했던 계획도 보류
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미쓰비시의 야심찬 계획?
일본 자동차 회사 미쓰비시가 국내 판매를 개시할 예정이라고 한다. 기업과 미디어 보도에 따르면 미쓰비시는 초기 론칭 시기에 홍보 대행사를 활용하지 않고 대우자판 홍보팀의 지원을 받으면서 인하우스 체제로 시작을 할 계획이란다.
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척(?)에는 유머가 약이다
최 사장은 모두 발언을 통해 “갈수록 고급차 시장을 잠식해 들어오는 수입차에 대응하기 위해 4~5년 전부터 구상한 것이 체어맨W다. 우리는 처음부터 국산차를 경쟁상대로 생각하지 않았다”고 말했습니다.